MI PRIMER LOOPING

Remolques 52 y 53 el día 12/07/08 (hay medio remolque colgado por ahí pero a partir de ahora redondeo porque si no es mucho lío).

Hacía como un mes que no volaba con Gus, me dió gusto volver a compartir el Blanik con él. "Estate muy atento, hoy no vamos a hacer nada raro a propósito pero si algo se presenta tenés que tener cuidado con el viento" me indicó, ya que estaba soplando un poco fuerte del este. "Que pedal vas a aplicar?" preguntó "El contrario al viento" contesté mientras aplicaba el izquierdo. "Bien".

Salimos en el primer vuelo y estaba bastante movido. "Teniendo en cuenta el día estás remolcando bastante bien!" me dijo, unos segundos más tarde una ráfaga me desacomodó un poco y entre risas acotó "y me parece que no tengo que decir nada porque hablo y la arruino!". "Eh! Che! se me desacomodó un poquito nomás!" protesté entre risas.

El remolcador enfiló contra el viento (creo que se dice barlovento) mientras subía los metros finales. Cuando estuvimos a 500mts. corté y viré por izquierda. No subíamos pero bajábamos poco. Me cansé de virar a la izquierda y cambié por un viraje a la derecha. "Rara tu decisión, cambiaste un casi 0 por un -2" me dijo al tiempo que me indicaba nivelar el Blanik para ver si podíamos encontrar otra cosa. "Eh! pero no subíamos nada!" le contesté intentando justificarme. "Ah! Bueno" acotó entre risas "no sabía que vos menos de 2 metros no virabas!" y ahí nos empezamos a reír los dos. La altura se acabó rápido y me quedé virando sobre la cabecera 16 para que el viento me fuera llevando hacia el punto de inicial de 34. Cuando estaba a la altura y ubicación deseadas me incorporé a circuito anunciando la maniobra y aterricé.

Debido al fuerte viento y la turbulencia se suspendió la actividad luego de hacer un vuelo cada uno.

Yo tenía unas ganas de volar que me moría!!!

Gus y el resto de los chicos se fueron pero yo me quedé en el club. Me encontré con Lucas, fui a ver a Horacio y Daniela que estaban pintando la casita y nos quedamos tomando unos mates.

A eso de las 17hs nos fuimos para la cabecera porque a media tarde había comenzado nuevamente la actividad. Estaba Omar haciendo algunas readaptaciones. Me agarraron ganas de hacer otro vuelo, en lo posible "divertido". Cuando estaba haciendo la última readaptación, escuché que no iba a haber más vuelos y le pedí a Hector si le preguntaba por radio sobre la posibilidad de hacer uno más. Ante la respuesta afirmativa me preparé!. El remolcador estaba yendo al hangar así que hubo que hacerle señas que aún quedaba uno más, el último vuelo de la tarde.

Cuando aterrizaron, fui a buscar al Blanik para ponerlo en posición nuevamente. Lucas y Horacio me ayudaron. Me senté, hice la lista y despegamos.

"Que lindo que es volar a esta hora, nunca volé al caer la tarde!" le dije, y Omar contestó con una pequeña risa de esas que indican que el otro sabe exactamente lo que estás pensando o lo que quisite decir.
Después agregó "Si... es lindo... no hay térmicas pero está todo calmo... bue... hacete un looping que estoy aburrido!" así como quien no quiere la cosa.
"Eeeeeeeh...... no se hacer looping..." contesté.
"Ah, nunca hiciste looping!(haciéndose el distraído) Bueno, a ver ahora vamos a hacer uno, MI MAQUINA" y luego de decir eso lo picó para ganar velocidad.

La aguja pasó los 100km/h y siguió subiendo, 150km/h y subiendo, 180km/h y ahí lo llamó. El Blanik tomó una acitud de ascenso vertical y cuando empezó a dar la vuelta tiré mi cabeza hacia atrás para ver el suelo aparecer desde arriba. Ahora estábamos en picada nuevamente y quise levantar mi cabeza nuevamente pero no pude, estába como pegada al respaldo. Era la fuerza G!. En el momento de la restablecida sentí mis cachetes irse levemente hacia abajo como si estuviera haciendo una morisqueta, creo que hubiera sido muy gracioso tener un espejo en ese momento, jaja!.

En la salida del looping aprovechó la velocidad para hacer una media vuelta apenas pasada la vertical y luego otra media vuelta. "TUYO!" me dijo al dejármelo a 110km/h con 300mts. de altura y naríz arriba mientras yo estaba totalmente desorientado por las vueltas que acabábamos de dar. Empecé a volver a mis parámetros normales uno por uno. Primero nivelé, luego esperé que la velocidad bajara a 90km/h después canté "300mts, vamos para el club!" pero cuando busqué al club no lo pude encontrar. Busqué la ruta 7 y nada, busqué Giles y nada. Se me ocurrió virar a ver si encontraba alguna referencia que me resultara familiar y luego del viraje por izquierda apareció la pista. "Epa!" dije cuando la vi. La pista un poquito arriba en mi cabina y además teníamos viento de frente. Le dí velocidad hasta que me acerqué un poco y me sentí más cómodo. Llegamos a circuito con algo menos de 250mts. Me incorporé a inicial, luego básica y final. Cuando encaré la pista me dijo "Dale, ahí donde está la gente!". Lo mantuve a 90km/h para que no se embale y luego de la restablecida lo seguí llamando suavemente para intentar tocar en dos puntos. Quedé más o menos cerca del punto señalado (más más que menos, jaja). De todas formas el Blanik siempre se me va más largo que el Ka8.

A la noche fuimos a cenar a lo del viejo Pelusa y luego emprendí la vuelta.