Hace casi dos años escribía esto:
"Bueno este primer post es para contarles un poco la finalidad/motivación para sentarme a escribir acá. Actualmente estoy haciendo el curso de piloto de planeador y desde que comencé sentí la necesidad de escribir mis experiencias, un poco para los demás, un poco para mí y un poco por que sí. Uno o dos lunes me senté a recordar el finde que acababa de terminar y escribí un par de líneas en un word... pero no me enganché. Creo que es porque no había nadie leyendo del otro lado. Es por esto que les quiero dar la bienvenida a este "Libro de Vuelo" que empieza hoy, donde van a poder enterarse de todo lo que vive un pibe cualquiera que un buen día empieza a mirar para arriba y siente deseos de pasear entre las nubes :-) "
Pasó mucho tiempo, y pasó a ritmos diferentes. El blog tuvo una actividad muy intensa durante su primer año de vida y estuvo "durmiendo" durante el segundo.
Todavía sigo sin tener muy en claro el motivo que lo hizo nacer, pero ya no me quedan dudas sobre el que lo hizo crecer. Y es que durante todo el 2009 pude ver en las estadísticas semanales que el número de visitantes crecía mes a mes. Lo bueno de las estadísticas web es que permiten analizar mucho al visitante. En mi caso encontré recurrentemente a tres tipos definidos:
- el accidental: que llegaba buscando algún término aeronáutico (para estas personas hay blogs más especializados que quizá puedan resultar de mayor utilidad)
- el narcisista: que se buscaba a sí mismo en la web y por aparecer su nombre en el blog terminaba aquí (probablemente evitar nombres de ahora en más sea una buena idea)
- el pichón de piloto: estos fueron los que más me interesaron. Una gran parte de las visitas había llegado aquí luego de buscar con palabras del estilo "no puedo centrar la lanita" "cómo virar coordinado" "quiero volar solo" "experiencia vuelo solo" "centrado de las termicas"
En este tiempo también recibí algún que otro mail diciendo que mi historia había animado a quien me escribía para decidirse a realizar el curso de piloto.
Cuando estuve de visita en el país trasandino (en ocasión del inicio del Grand Prix que ahora está finalizando) conocí la historia de un miembro de la fuerza aérea que no había calificado para volar aviones de combate. Intenté transmitirle que había muchas otras formas de despegar las patas del piso y que con el esfuerzo y tiempo suficientes "cualquiera puede volar". Al irme, le dejé la dirección de mi blog. Algún tiempo más tarde recibí un contacto de él felicitándome por el blog y agradeciéndome por dejarle conocer mi historia. Al parecer lo escrito había provocado cierta inspiración.
Tuve, también, la grata experiencia de encontrarme con alumnos del curso en mi club que habían decidido inscribirse a pesar de ser demasiado __________ (inserte aquí lo que corresponda: viejos, jóvenes, bajos, altos, etc) por el entusiasmo que les transmitían las vivencias aquí plasmadas.
Esas cosas me llegaron directo al corazón. Y cuando hablo del corazón en relación a la aeronáutica estoy diciendo mucho. Yo no soy un talentoso. Eso se vió desde el principio cuando intenté hacer el curso de motor. Los avances que logré siempre fueron a expensas de esfuerzo y entrenamiento. Nada me salió mágicamente a la primera, pero todo me terminó saliendo. Mi corta vida aeronáutica tuvo hasta ahora un denominador común: darle para adelante sin importar lo que se cruce en el camino. Y esa creo que es la esencia del blog.
Mis lectores (los pichones de piloto) usualmente tienen un obstáculo que los está trabando. Ese obstáculo puede estar dentro de su cabeza (miedos, dificultades particulares) o fuera de ella (situación económica, laboral, familiar o cualquier otro factor exógeno que a veces nos impide volar). Y eso nos pasa a todos!
El blog refleja mi vida aeronáutica y si durante el 2008 tuvo tanta actividad y durante el 2009 tuvo tan poca es porque durante 2009 estuve ocupado venciendo a mi propio demonio. Pero ya estoy volando nuevamente! Y una vez más tengo la satisfacción de poder decirte que si yo estoy volando, significa que vos también podés hacerlo!
domingo, 31 de enero de 2010
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